続き
②9時15分発 急行五十鈴川行き
クロスシートの車両が来ると思いましたが、
ロングシートの車両で少し残念でした。
6割くらいの乗車率で、
長い距離乗っている人が多く、
乗客が入れ替わることが少なかったです。
向かい側の座席にも人が居たので、
じっくり車窓を楽しむことは出来ませんでした。
ですが、やはりスピードを
バンバン出していました。
伊勢中川に到着する時に名張発伊勢中川行きの
普通列車と並走しました。
田んぼに囲まれ、都会とは言えない
伊勢中川駅にたくさんのレールとホームが
あること自体すごいのに、
さらに並走も見せてくれ、感動しました。
伊勢中川では降りる人が多く、また
近鉄大阪線の大阪方面の列車に乗り換える人も
おり、もしかして普通列車で大阪まで行くのか？
と思い、感服致しました。
列車は松坂に次の停まった後、停車駅
伊勢市に到着です。
急行列車とはここでお別れ。
ここからは、またＪＲに乗り換えます。
ＪＲ伊勢市駅のホームに向かいます。
ホームはとても広く、大きな背もたれがついた
木のベンチがあります。
ここでは約30分待ち時間がありましたが、
沢山やって来ていました。
③10時57分発 普通列車 鳥羽行き
ここからは2両編成の列車です。
私は2両目に乗りました。
その時私の他に3人いましたが、
次の駅、夫婦岩の最寄り駅である。
二見浦駅で降りてゆき
貸し切りになりました。
他の駅から乗ってくる人もいませんでした。
ここではまた、近鉄との差が明るみになります。
ＪＲは単線で両脇の木が列車に
バシバシ当たっています。
一方、近鉄は複線で木もしっかり
手入れされています。
次は、海に出ます。いざ伊良湖へ。
伊良湖で大あさりを食べるために
鳥羽では何も食べずに向かいましたが、、、、
続く
